The Blue Sky

아이덴티티-스타일777

2009-10-21T15:55:00.000+09:00

ipaq hx2110 + Stowaway IR Keyboard

2008-12-12T00:25:00.002+09:00

iPaq hx2110

Stowaway Wireless IR Keyboard

모바일뱅크 1회 조회 비용

2008-07-10T23:10:00.004+09:00

지난달까지 SK의 데이터퍼펙트요금제를 사용하다가 이번달부터 Data 35 요금제로 바꿨다.
데이터퍼펙트요금제는 1만원 내고 10만원어치 사용하는 것이고 Data 35 요금제는 3,500원 내고 7,000원어치 사용하고 남는 것은 다음달로 이월된다.
모바일뱅크를 사용하고 있지만 그동안 데이터요금제를 사용중이라 뱅크특별요금제는 사용하지 않았다. 과연 1회 내 계좌에 들어가서 잔액조회하고 나오는데 과연 얼마의 비용이 발생하는지 궁금해서 한 번 체크해 보았다.
체크방식은 모바일뱅크 사용후 PC로 인터넷고객센터로 들어가서 사용량을 확인하였다.
모바일고객센터를 이용하는 것은 확실히 데이터 사용량 집계에 포함되지 않았다.
한번 접속해서 잔액확인하고 빠져나오는데 발생한 비용은 31.85원이 발생하였다.
송금하면서 조회한다면 100원 내외의 비용이 발생할 것으로 보인다.
뱅크관련 정액제 요금이 800원인 것을 감안하면 자주 송금 및 조회를 한다면 뱅크관련 요금제를 사용하는 것이 유리할 것 같다.

KTX 속도측정

2008-06-21T10:20:00.005+09:00

지난 19일 대전출장을 다녀왔는데 KTX를 이용했었다. 광명역에서 대전역까지 가는데 1시간도 안걸렸다.

일을 마치고 올라오는 길에 GPS740을 이용해 로그를 저장하면서 노트북에 블루투스로 네비게이션 프로그램을 연결했다. 네비게이션 프로그램은 요즘 1년간 무료로 사용할 수 있는 아틀란 네비게이션 프로그램을 이용했다.

대전역에서 천안아산역까지 사이에 두번 최고속도를 보였는데, 아틀란에서는 255km 가 최고속도였다. 그런데 KTX 내부의 모니터를 보니 300km를 가리키고 있었다.

집에 와서 로그파일에 저장된 것을 보니 KTX 모니터에서 출력된 속도와 저장된 속도가 일치하였다.

판교IC 부근 진입로가 바뀌었네...

2008-06-05T10:37:00.003+09:00

어제 퇴근하다보니 판교IC 가는 길이 바뀌었다.

6월 4일부터 바뀐다고 하더니 오늘이 바뀐 첫날이라 판교IC 부근이 상당히 혼잡했다.

서현에서 판교IC 가는 길에 갑자기 큰 사거리가 나왔는데 좌/우회전금지 표시판이 있었다.

집에 와서 구글어스로 확인해보니 그 사거리가 분당내곡간도로였다. 예전에는 겹치지 않았는데 이제는 분당내곡간도로 중간에 사거리가 생기는 모양이다. 뭐 아직 판교신도시 공사가 끝나지 않았기 때문에 또 바뀔지도 모르겠다.

현재 사용중인 맵피의 지도가 최근 업데이트 되었는데 이번 업데이트는 판교IC 부근은 반영되지 않았다. 다음번 지도업데이트(9월)까지 도로위를 날라다녀야겠네...

다음 번 업데이트 9월까지는 판교IC 부근은 틀린 지도를 사용

에버랜드에서 우든코스터 T익스프레스를 타다

2008-06-02T18:25:00.008+09:00

지난 5월 31일 아이들을 데리고 모처럼 에버랜드에 갔다. 전날 황사가 심해서 인지 사람이 주말치고 들 붐볐다. 날씨도 상당히 좋았고...
난 도착하자 마자 먼저 우든코스터 T익스플레스에 관심이 많아서 안내지를 살펴보았다.
안내지 약도를 보내 우든코스터 T익스플레스는 맨 밑에 위치해 있었다. 집사람을 살살꼬셔서 같이 타보려 했지만 무섭다고 꺼렸다. 대신 아이들과 비룡열차와 레이신코스터로 대신했다.
결국 나 혼자 T익스프레스를 타러가게 됐다.
이날 하루종일 GPS740으로 로그를 저장했다.
안내서에는 T익스플레스의 속도가 104km까지 나온다고 했는데 내 GPS에 기록된 순간 최고속도는 63km 였다. 77도의 낙하속도는 아찔했다. GPS740을 목에 걸고 옷안에 넣었는데 속도가 빨라지면서 목에 걸어서 옷 속에 넣었던 GPS가 빠져나왔다. 목끈을 조절하지 않았다면 아마 날라갔을 것이다. 진짜 이걸 탈 때 소지품을 조심해야 할 것 같다.
3분의 탑승시간도 그리 길게 느껴지지 않았다. 한 번 터 타보고 싶었는데 사람이 점점 더 많아져서 결국 포기했다. 이걸 타기 위해 한 40분 정도 기다렸었다.
아이들이 탄 비룡열차는 순간 최고속도는 17~19km, 레이싱코스터는 32~35km에 불과했다.
T익스프레스의 순간속도가 63km정도 나왔으니 정말 빠른 편이라 할 수 있겠다.
나무로 되었다고 하지만 크게 흔들리는 느낌같은 것은 없었다.
그림의 빨간 3점은 기다리면서 GPS740버튼을 눌러서 위치를 저장한 것으로 가운데 점은 처음 기다리면서 기록한 것이고 그다음 왼쪽 빨간점은 출발당시 그리고 왼쪽 마지막 점은 처음 맨 위로 올라갔을 때 지점을 기록한 것이다.

GPS740 새로 구입

2008-05-28T16:05:00.003+09:00

기존에 가지고 있던 GPS730을 처분하고 GPS740을 새로 구입을 했다.

GPS730과 GPS740은 성능상 큰 차이는 없고 데이터로그 기능만 차이난다.

그동안 데이터로그를 저장하려면 GPS730과 PDA를 같이 들고 다녀야 했다.

아직 정식 팩키지에는 포함되어있지 않지만 아센 홈페이지에서 GPS Photo Tagger 라는 프로그램을 다운받을 수 있다. 기존의 DataLog 프로그램의 단점을 보완해주고 있다.

새로 장만한 기념으로 보라매공원을 다녀왔다. GPS740의 특정위치를 저장하는 버튼도 정상적으로 작동하였다. GPS Photo Tagger 에서는 버튼으로 기록한 지점을 빨간점으로 표시해준다. 보라매공원 한 바퀴 돌기전 버튼을 눌러서 시작점 위치를 기록하였고 한 바퀴 돌아서 시작점 위치에 도착해서 버튼을 눌러서 지점을 다시 저장하였다. 스톱워치 대용으로 사용할 있을 것 같다. 빨간 두 점간의 시간을 계산해보니 약6분정도의 시간이 소요되었다.

제주도 남부일주...

2008-05-24T18:25:00.006+09:00

지난 5월 2일부터 5일까지 황금연휴기간 제주도에 머물렀다. GPS 로그는 마지막 5일날만 기록하였다. 이틀을 중문단지에서 묵었고 마지막날 제주도 일주도로를 따라 제주공항까지 이동을 하였다.

이동하면서 정방폭포 및 성산일출봉을 구경하였다.

서귀포항 입구와 정방폭포를 파노라마 사진으로 만들어 보았다.

성산일출봉 이전부터는 일주도로를 이용하지 않고 해안도로를 따라 이동하였다.

그동안 일주도로만 달렸을 때는 바다를 직접 가까이 볼 수 없었는데, 해안도로를 따라 이동하다 보니 직접 제주 바다를 가까이 볼 수 있었고 가다가 잠시 차를 멈추고 아이들과 잠시 물놀이도 하였다.

다음은 성산일출봉을 배경으로 파노라마 사진을 만들어 보았다.

이날 성산일출봉 정상까지는 못올라갔다. 아이들이 올라가기에는 너무 어렸고 바람이 몹시 많이 불었었다.

제주에서 서울까지 경로정보

2008-05-21T11:47:00.009+09:00

지난 5월 초 황금연휴기간에 제주도를 갔다왔다. 같이 일하는 직원이 제주도에서 결혼식을 올리게 되어서 사무실 전 직원과 그리고 가족들이 좋은 시간을 제주도에서 보냈다.

연휴를 마치고 돌아오는 길에 호기심에 비행기의 이동궤적을 저장해보기로 했다. 비행기 안에서 GPS 로그를 저장해도 되는지 모르겠지만 내가 사용하고 있는 GPS730 블루투스 수신기와 맵피를 이용해서 저장하였다.

제주공항을 출발하여 김포공항까지 시간은 1시간 15분 정도, 거리는 505km 되었다.

나중에 GPS TrackMaker 로 저장된 로그파일을 분석해 보니 순간 최고속도는 884km/h를 보였고, 전체평균 399km/h 였다.

출발해서 105km 지점에 가파르게 상승, 고도는 7,787m 까지 올라가서 300km 지점까지 유지하다가 그 후로 김포공항에 도착할 때까지 서서히 고도를 낮춰갔다.

BT-335 로 이동경로 저장

2008-02-13T09:01:00.000+09:00

아버지는 여행을 다녀오시면 항상 내용을 정리를 하신다.
예전에 미국을 거의 1달동안 자동차를 렌트를 하셔서 미국 일주를 하셨다.
센프란시스코에서 차를 렌트를 해서 미국 동서남북 그리고 캐나다까지 일주하신 후 다시 센프란시스코에서 빌린 차를 반납을 하셨다.
당시 미국 지도 한장만 달랑 들고 무모한 도전을 하셨다. 그래도 미국의 지도는 일관성있기 때문에 여행에 있어서 큰 문제는 없었다고 하셨다.
여행을 다녀오신 후 A1 사이즈의 미국지도에다가 아버지께서 직접 실제 주행한 길을 빨간테이프로 표시를 해서 서재에다가 걸어놓으셨다.

이번에도 호주쪽으로 여행을 계획하고 계신데 아버지께 GPS를 이용한 경로저장하는 법과 이를 구글어스를 통해서 볼 수 있다는 것을 알려드렸다. 우선 여행지를 구글어스를 통해서 미리 답사하시라고 알려드렸고, 워낙 기록을 남기기 좋아하시기 때문에 여행이동경로를 GPS를 통해서 기록가능하다는 것을 설명드렸다.
GPS 수신기로는 블루투스 BT-335를 소개시켜드렸다. 이 제품에 자체 로그저장기능이 있었기 때문이다. 말씀드리기 무섭게 다음날 바로 이걸 구입을 하셨다.
요즘 이걸 가지고 여행 떠나기 전까지 테스트를 진행하고 계신다.
첨부한 구글어스 사진은 BT-335를 가슴 주머니에 넣고 서울 세운상가 쪽을 다니신 것이다.
구글어스의 사진에 네이버맵을 적용시켜보았다.
단순히 위성사진만 보다가 지도를 결합해보니 정확히 어떤 위치였는지 확인이 용이했다.
아버지의 이동경로는 3호선 을지로 3가역에서 내리셔서 세운상사쪽에서 일을 보신 후 5호선 을지로4가역쪽으로 들어가서 지하철 2호선을 타고 집으로 오셨다.

BT-335 는 현재 내가 사용하고 있는 GPS730보다 좀 무겁다. 물론 내 것은 로그저장기능은 없다.
앞주머니에 넣고만 다녔는데도 BT-335는 양호한 수신을 보여줬다.

(청계천 고가도로가 있는 구글어스 사진)

(구글어스 사진에 네이버맵을 적용시킴)

구글어스에는 아직 청계천 고가도로가 있다.

2008-02-12T22:40:00.000+09:00

구글어스의 우리나라 인공위성사진의 업데이트가 거의 이루어지고 있지 않고 언제 될지도 모르는 가운데 우연히 청계천 부분을 보다 보니 청계천의 일부는 아직 고가도로가 있는 상태로 되어있다. 왼쪽은 비교적 최근의 위성사진으로 생각되며 오른쪽 부분은 마치 빛바랜 사진처럼 청계 고가도로가 있던 시기에 찍은 것이다.

그리고 보니 구글어스에는 아직 숭례문이 옛모습 그대로 있다. 지난 10일 저녁 화재로 소실되었지만 구글에서 인공위성사진을 업데이트 하기 전까지는 옛 600년 전통의 숭례문을 볼 수 있을 것이다.

다시 운동 시작...

2008-02-05T08:43:00.000+09:00

지난 1월 31일 농장갔다가 허리를 약간 삐끗해서 좀 쉬었었다.

현재 시흥대로에는 버스중앙차선제를 시행하고 있는데 이것 때문에 신대방동 쌍떼빌 앞 사거리에서 좌회전이 안되고 유턴을 하려면 강남성모병원까지 가서 유턴을 해야 한다.

P턴 안내가 있기는 한데 골목길이 너무 협소하여 길을 잘못들 경우고 있었다.

몇일 전도 예외는 아니었다. 네비게이션 안내를 따라 갔는데 막다른 길이 나왔다.

막다른 길 끝까지 가니 앞으로 더이상 길이 없다는 안내판이 하나 있었다.

좁은 골목길에서 빠져나오기 위해 뒤로 후진하여 한 100m 정도는 했을 것이다.

오늘은 그 일대 P턴 지점과 혹시 다른 길이 없을 까 하는 생각에 길도 조사해 볼 겸해서 돌아보았다.

P턴 할 수 있는 길이 존재하기는 했다. 문제는 그 진입로가 너무 좁다는 것이고 일반 네비게이션에서도 그 오차를 잡아내지 못했다.

경로를 구글 어스에 불러와보니 내가 너무 빨리 골목길에 진입을 했던 것이다.

춘천가는 길 봄날 느낌

2008-01-30T16:22:00.000+09:00

오늘 아침은 바람이 많이 불고 쌀쌀했지만, 어제 날씨는 마치 봄날 인 것 같은 착각을 느끼게 해주었다.
오전에 사무실(분당)에 일을 보고 오후에 춘천으로 출장을 갔다.
춘천은 거의 3년만에 가보는 것 같다.
날이 따스해서인지 춘천가는 길은 마치 봄길을 가는 것 같았다.
분당에서 춘천의 출장지까지 112km, 약 2시간 걸렸다.
춘천가는 길이 상당히 좋아졌다.
갈때는 하남을 거처 팔당대교를 거쳐서 갔고,
돌아오는 길은 퇴계원을 거쳐 서울내부순환도로를 타고 왔다.
춘천에서 집인 신림8동까지 많이는 밀리지 않았지만 2시간 반 정도 소요되었다.
밑의 그림은 PDA에 저장한 로그파일을 GPS Trackmaker 로 표시한 것으로,
빨간선의 왼쪽 시작은 신림동 집이고, 반대쪽 빨간선 끝부분은 분당,
파란선은 춘천가는 길이고, 반대로 연두색선은 춘천에서 집으로 가는 것을 표시한 것이다.
이날 총 이동거리는 277.5km 이다.

눈썰매의 최고 속도는? 38km/h...

2008-01-28T07:06:00.000+09:00

어제 일요일 오후 온 가족이 같이 뚝섬에 있는 눈썰매장에 갔다. 여름철에는 수영장으로 겨울철에는 눈썰매시설을 갖추고 영업을 하고 있었다. 어른 5000원, 유아 3000원, 튜브설매이용권 2000원은 별도이다.
네비게이션 안내 따라 잘 가다가 잠시 방심한 사이에 길을 잘못들어 청담대교를 타 버렸다. 청담대교를 타면 수서역까지 가야 차를 돌릴 수 있다. 아래의 구글 어스에 표시된 경로를 보면 확실 히 알 수 있다. 청담대교 바로 옆이 뚝섬유원지인데...

뚝섬의 눈썰매장의 높이, 길이, 눈썰매의 속도 등이 궁금하여 블루투스 GPS 를 이용, PDA에 GPS 로그파일을 기록하였다.
높이는 약 10m 정도, 길이는 100m 정도이며 끝까지 가면 110m 정도는 된다.
튜브설매는 시작시 10km/h로 시작하여 최고속도는 38km/h 까지 나왔다.
아래의 사진은 뚝섬눈썰매장의 모습이고, 그 아래는 구글 어스에 나와있는 뚝섬유원지 수영장 사진이다. 이 사진위에 눈썰매를 타기 위해 밑에서 기다리는 것 부터 시작해서 타고 내려오기까지의 경로를 기록한 것이다. 사진의 눈썰매장은 어른용이다. 어린이용은 따로 있는데 경사 및 길이가 너무 짧아서 그런지 대부분 어른용으로 사람들이 몰려있었다.

밑의 경로 기록한 것은 기다리면서 타는 것 까지를 기록한 것으로 약 15분 정도 소요되었다. 아마도 사람이 더 많을 경우 20~30분은 기다려야 1번 탈 수 있을 것 같다.

자전거를 타고 동네 한바퀴

2008-01-27T10:57:00.000+09:00

드디어 자전거를 타고 동네 한바퀴를 돌았다.

블루투스 GPS 를 자전거 핸들에 매달고 PDA로 GPS 로그를 저장하였다.

오늘 이동거리는 약 7km, 소요시간은 37분 정도 걸렸다.

구글 어스로 네비게이션으로 이용하기

2008-01-25T07:09:00.000+09:00

구글 어스(Google Earth)와 GPS TrackMaker 라는 프로그램을 가지고 이것저것 해보니 이 두개의 프로그램을 조합하면 훌륭한 차량용 향법 네비게이션 조합이 될거라는 생각이 들었다.
먼저 구글 어스 프로그램에 GPS 를 실시간으로 연결하려면 구글 어스 플러스로 업그레이드를 해야한다. 그렇지만 GPS TrackMaker 라는 프로그램은 GPS를 연결시킬 수 있고 GPS TrackMaker 에서 구글 어스를 호출해서 연결시키면 GPS 실시간 위치를 구글 어스에 표시해준다.
그럼 다음 문제는 구글 어스는 인터넷과 연결되어 있어야만 실시간 지도가 표시가 된다.
밖에서 차량용 네비게이션으로 사용하려면 역시 인터넷과 연결되어 있어야만 한다.
우리나라가 어떤 나라인가?
IT 강국 아닌가?
필요요소를 살펴보면 다음과 같다.
1. 노트북이 있어야 하고
2. GPS 가 노트북과 연결가능해야 하고
3. 인터넷이 가능해야 한다.

현재 난 이 시스템을 구축하기에 필요한 요소는 구비되어 있다.
15인치 와이드 노트북, 블루투스 GPS 수신기 그리고 와이브로 모뎀을 사용하고 있다.
와이브로를 통해 구글 어스를 사용하는데 어려움은 없다.
단점은 와이브로가 서울 수도권만 된다는 것이다.
HSDPA 모뎀을 사용하면 전국을 다 사용할 수 있지만 문제는 HSDPA 사용료가 와이브로보다 비싸다는 것이 문제다.
와이브로가 얼마전 국제표준으로 채택이 되었으니 하루 빨리 전국망 개통이 되어 보다 저렴한 무선인터넷 환경이 구축되었으면 좋겠다.

날씨가 너무 춥다

2008-01-24T07:11:00.000+09:00

오늘 아침 온도가 영하 9도 이다.
운동을 위해 옷을 두껍게 입지 않아서인지 체감온도는 더 낮게 느껴진다.
살을 마치 칼로 베는 것 같은 느낌이다.
보라매공원까지 가려고 했으나 너무 추워 중간에 되돌아 왔다.
내일도 마찬가지로 온도가 오늘과 비슷하거나 아니면 더 떨어진다고 했다.

오늘은 살짝 맛배기로 조금 뛰어봤다.
일단 몸은 가볍게 느껴졌다.
길이 부분적으로 빙판길이어서 조심했다.

오늘 이동거리는 3.221km 였고, 약 28분 걸렸다.

GPS 정보와 구글 연동

2008-01-23T15:17:00.000+09:00

오늘 재미있는 프로그램 하나 건졌다.

프로그램 이름은 GPS TrackMaker FREE 버전이다.

GPS 정보가 기록된 로그파일을 정보를 가공하고 맵을 만드는 기능을 가지고 있다.

지도부분은 구글 어스와 연동되어 사용가능하다.

보통 GPS 정보가 담긴 데이터를 불러오면 경로를 그래픽으로 표시해주지만 지도가 없다.

구글 어스에서 불러온 지도데이터를 GPS TrackMaker 에 연동해서 사용할 수 있지만 FREE 버전은 경로와 지도를 연계해서 볼 수 없고 이 기능을 사용하려면 유료로 PRO 버전으로 업그레이드 해야 한다.

GPS TrackMaker 에 재미있는 기능이 있다. 그것은 기록된 GPS 경로 데이터를 가지고 시뮬레이션해주는 기능인데 기록되어진 데이터 그대로 모의 주행을 해준다. 속도 및 고도 등이 표시되며 더 멋진 것은 구글 어스와 연동해서 인공위성사진 바탕위에 주행하는 모습을 그대로 재현해 준다. 구글 어스에는 빨간 점으로 표시해 준다. 보통 네비게이션의 버드뷰하고는 차원이 틀리다. 아래의 사진은 GPS TrackMaker와 구글 어스와 연동한 시뮬레이션하는 것을 캡춰한 것이다.

왼편의 빨간차와 오른편의 구글 어스의 빨간점이 같이 움직인다.

사진속의 빨간 점은 경부고속도로를 주행중이고 당시 주행속도는 88.5km/h 였다.

둥그런 보름달을 보며 하루시작

2008-01-23T11:03:00.000+09:00

운동을 시작한지 이틀째...
단순히 걷는 것부터 시작하는 것이지만 어제 갑자기 시작해서 그런지 종아리 부분이 조금 뻐근거린다.

오늘 아침은 둥그런 보름달이 날 반겨주었다.
아직 어두움이 가시지 않은 상태에서의 보름달은 거리를 밝게 비춰주었다.
오늘의 이동거리는 조금 늘렸다.
집에서 보라매공원까지 다녀왔다. 공원의 호수까지만 갔다왔는데 공원 전체를 돌기에는 시간이 너무 걸릴 것 같아서 다음으로 미루었다.

첨부 그림은 오늘 이동경로를 구글어스와 매치시켜 보았다.
전체거리는 4.548km, 평균 보행속도는 6.2km/h 였다. 시간으로는 약 45분 정도 소요되었다.

눈내리는 아침, 아침 운동시작

2008-01-22T09:54:00.000+09:00

1월 22일 눈내리는 아침
눈을 맞으며 새해 첫 운동을 시작했다.
운동이라고 하기는 뭐하지만
눈도 오고 날씨도 좋지 않아 몸을 푼다는 기분으로
동네 한 바퀴를 걸었다.
첫날부터 무리할 수는 없지 않는가...
오늘 동네 한 바퀴 걸은 것을 기록으로 남기려고 한다.
앞으로 해가 계속해서 길어질테니까 지속적으로 운동량도 늘려야 겠다.

오늘은 첫날이라 약 3.06km, 32분 정도 걸었다.
평균 걷는 속도는 5.61km/h, 최고속도는 11.11km/h를 보였다.
실제 이동 궤적과 구글 어스와 매치시켜 보았다.

블루투스 GPS 맘에 든다

2008-01-21T03:06:00.000+09:00

그동안 PDA 에 연결해서 사용하던 GPS 수신기가 신통치 않아서 최근에 블루투스용 GPS 수신기를 하나 장만했다.
지금 사용하는 PDA 는 HP iPaq hx2110 이다. 무선랜은 지원하지 않지만 블루투스는 지원한다.
차에서만 사용하는 것이 아니라 휴대용으로 이용하려고 구입을 했다.
예전에 사용하던 GPS 수신기는 Sirf2 칩셋을 사용한 제품이다. 케이블로 PDA에 연결해서 사용했기 때문에 휴대용으로 사용할 수 없었고 초기 로딩시간이 점점 길어졌다.
블루투스용 GPS 수신기를 고르는 중 Sirf3 칩셋을 사용하는 것과 mtk 칩셋을 사용하는 것을 가지고 고르다가 최종적으로 mtk 칩셋을 사용한 gps730 제품을 선정하였다.
우선 32채널을 사용한다는 것과 크기가 작고 휴대가 용이하다는 것이다.
현재 다양하게 테스트를 하고 있는데 큰 문제는 없다.

첨부한 그림은 오늘 아이들과 공원에서 공놀이를 했을 때 내가 움직였던 경로다. 몸에 Gps730을 지니고 있었고 PDA에 Gps 로그를 기록하였고, 집에 돌아와서 구글 어스와 매칭시켜봤다.

블로그 생성

2008-01-21T03:00:00.000+09:00

구글의 블로그라는 것을 써보려고 한다.